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文莱正式认可中国民航局适航标准

20251109

李瀚•ᴗ•明表示，乌鲁木•ᴥ•齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集ʕ•̫͡•ོʔ中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、''''''上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁''''''木齐εïз、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

“有些地区出现了''''''多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都ง ง、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐ʚ ɞ。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

第三，新的台行政机构ง ง刚上路，˙ϖ˙即遇上立''''''法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

去年，民航局、国家发改委联合发文《°꒰'ꀾ'꒱°关于推进国际航/****/空枢纽建设的指导意见/****/》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比''''''如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成ง ง渝不同的是，西北地域辽阔.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国•ᴗ•内最繁忙的单跑道机场之งง คค一。扩建后ฅ ฅ可以极大缓解这几座机场的现有压力。